在充滿激情的11月，在韓家灣煤炭公司，隨著214202綜采工作面最后一臺液壓支架被緩緩拉出回撤通道，安裝隊僅用時10天，順利完成了設(shè)備回撤任務(wù)，比計劃提前一周。
“此次回撤的214202綜采工作面運輸距離遠，機尾回風(fēng)段毗鄰110工法留巷交叉口，頂板壓力大，端頭架行程不足300mm……”工作面末采階段，該公司上下高度重視，根據(jù)推采情況、頂板壓力監(jiān)測及周期來壓數(shù)據(jù)等，組織工程技術(shù)人員開展技術(shù)會診，精準(zhǔn)制定應(yīng)對及防范措施。
工作面回撤前期召開了4次回撤專題會，圍繞頂板控壓管理、現(xiàn)場風(fēng)險管控、人員勞動組織、設(shè)備運輸線路等8個方面、32項業(yè)務(wù)倒排工期、落實責(zé)任，嚴(yán)格監(jiān)督跟蹤考核，確保回撤萬無一失。
“85#至95#支架前端通道高度下沉50mm、145#至155#支架前端下沉30mm……”生產(chǎn)地測技術(shù)管理中心的業(yè)務(wù)骨干們輪流蹲守在作業(yè)現(xiàn)場，詳細記錄每班推采之后的壓力變化情況，為下一步精準(zhǔn)預(yù)判及調(diào)整采高做足技術(shù)支撐。
該公司領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊深入現(xiàn)場，針對回撤通道幫部片幫壓力大、機尾回風(fēng)段頂板不斷下沉的情況，適時調(diào)整通道補強支護方案，確?！爸貕骸敝拢€(wěn)住頂板、保障安全。
據(jù)統(tǒng)計，此次回撤通道內(nèi)部補設(shè)單體補強支護57根，機尾回風(fēng)交叉口段打設(shè)單體及木點柱32根，采取調(diào)整滯后回撤機尾段超前液壓支架方案，穩(wěn)定機尾段頭架區(qū)間的頂板，在一系列穩(wěn)頂補強支護的舉措下，回撤通道及機尾段頂板下沉得到有效控制。
工作面精準(zhǔn)貫通之后，安裝隊搶抓機遇，迅速組織作業(yè)人員介入“三機”回撤攻堅戰(zhàn)中，面對繁瑣的智能配套監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備，集中攻堅電纜及配套小型設(shè)備回收，僅用3天時間就打通了制約回撤通道兩端的“關(guān)口”，為后期回撤煤機、溜槽、液壓支架贏得寶貴時間。
在火熱的回撤現(xiàn)場，職工們擼起袖子、甩開膀子，“一二、一二……”的號子聲響徹井下巷道，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)那脫袈曄嗷ソ豢棧赏暌粯佑?span style="font-family: 宋體, SimSun; text-align: justify; text-indent: 32px;">迅速投入到下一個拆解設(shè)備的工作中，汗水打花了面龐、浸濕了衣襟，職工們仿佛忘記了時間，埋頭苦干奮斗在回撤攻堅現(xiàn)場。
跑贏時間就是最大的安全。憑借著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕そM織、精益求精的態(tài)度和奮力拼搏的行動，該公司安全快速地完成了214202綜采工作面設(shè)備回撤重任，在地層深處譜寫了一曲勞動競賽之歌。（楊恒 霍軍鵬）